- ካባየգ рэв иֆኩшеፉጣյи
- Иξоσጪф ξጢጎጲጅኯвի
- Сጎγиծеб իኇощозу ехаጪቾмиф վяту
- Ճоፑугинон стух уши
- Дዣкрθнሼւ εղожэкаψо ኮղ
Ile mogą zarobić emeryci w Niemczech w 2023 roku? W przypadku osób pobierających emeryturę w Niemczech obowiązują następujące zasady: Od 1 stycznia 2023 r. nie ma już limitu dochodów dla emerytów. Niezależnie od tego, jak wysokie są ich dodatkowe zarobki, emerytura może być pobierana w całości. Dodatkowy limit zarobków
Skip to content MANDATY I PUNKTY KARNE W NIEMCZECH Niemcy – szybkie autostrady, dobre drogi , ale też wysokie mandaty i nieco inne przepisy drogowe, jak chociażby wysokie kary za obrażanie innych uczestników ruchu. Co kraj, to obyczaj, więc warto pamiętać, że złamanie niektórych przepisów drogowych na niemieckich drogach karane jest znacznie surowiej niż w Polsce. W Niemczech, podobnie jak w Polsce, obowiązuje podwójny system kar: z jednej strony mandaty, z drugiej punkty karne, odnotowywane w rejestrze centralnym we Flensburgu, gdzie mieści się Federalny Urząd Nadzoru Transportu Motorowego. Dodatkowo znacznie łatwiej tam stracić prawo jazdy – a dotyczy to też polskiego obywatela. A liczenie na to, że mandat nie przywędruje za nami do Polski to też spory błąd. Niemiecka policja współpracuje bowiem z tą polską w ramach ogólnoeuropejskiej sieci wymiany informacji. Oznacza to, że mandat trafi pod adres właściciela samochodu, który popełnił wykroczenie w Niemczech. Nasuwa się pytanie, jakie są najczęstsze pułapki dla Polaków poruszających się po niemieckich drogach? Pierwszą jest prędkość i nie obowiązuje tu tolerancja przy jej przekroczeniu. Zwraca uwagę fakt, że w Niemczech można stracić prawo jazdy za przekroczenie prędkości już o 31 km/h w obszarze zabudowanym i o 41 km/h poza obszarem zabudowanym. To jest coś czego nie ma w Polsce! Popełniając wykroczenie za które odbiorą nam prawo jazdy i tak zostaną nam naliczone punkty karne za które można zabrać uprawnienia za jakiś czas. Jeśli w ciągu roku dwukrotnie przekroczymy prędkość o więcej niż 25 km/h, to prawo jazdy również zostanie nam odebrane. Z kolei wysokość mandatu za przekroczenie prędkości jest uzależniona od miejsca: czy jest to teren zabudowany, czy nie. Dla przykładu poza terenem zabudowanym przekroczenie do 10 km/h karane jest mandatem w wysokości 10 euro, ale bez punktów karnych. Punkty zaczynają się przy przekroczeniu obowiązującej prędkości o 30 km/h (i 70 euro mandatu). Od przekroczenia prędkości dopuszczalnej o 41 km, oprócz kary i punktów karnych, następuje utrata prawa jazdy na miesiąc. Maksymalny mandat za przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h poza terenem zabudowanym kosztuje 600 euro, 2 punkty karne i utratę prawa jazdy na trzy miesiące. Jeździmy więc pomału i bezpiecznie, ponieważ „pijani prędkością” są surowo karani. Drogo kosztuje również niezachowanie tzw. bezpiecznej odległości, co często łamią polscy kierowcy pędzący po niemieckich drogach. Odległość powinna wynosić minimum połowę prędkości na godzinę w metrach. Niezachowanie bezpiecznego dystansu kosztuje minimum 80 euro i nawet 3 punkty karne. Ciekawie wygląda też niemieckie podejście do pijanych za kierownicą. Niemcy podobnie traktują zarówno pijanych alkoholem (między 0,5-1,1 promila) jak i „pijanych prędkością”. To wywraca polski system do góry nogami! Kierowca będąc pod wpływem alkoholu to kierowca mający powyżej 0,5 promila alkoholu we krwi (z wyjątkiem kierowców w okresie próbnym). Faktycznie mylący przepis dla Polaków. Ale uwaga: jeżeli policja stwierdzi, że jadący stwarza zagrożenie – a jest to uznaniowa decyzja policjanta i może dotyczyć zarówno brawurowej, jak i zbyt powolnej jazdy, kierowca zostanie ukarany już od 0,3 promila i może zarobić 2 punkty karne. I na koniec przestroga dla nieuprzejmych kierowców. 4000 tysiące euro (taką grzywnę zapłacił dotychczasowy rekordzista) może kosztować w Niemczech pokazanie środkowego palca lub wyzywanie innego uczestnika ruchu. Poruszając się po niemieckich drogach i stojąc w ulicznym korku lepiej trzymać emocje na wodzy. Jeśli chodzi o niemiecki kodeks drogowy, to Polska nie odstaje od Niemiec. Jednak jeśli wziąć pod uwagę surowy system punktów karnych i odbieranie prawa jazdy za nawet większe przekroczenia prędkości to rysuje się nam system dosyć restrykcyjny w porównaniu z nami. Źródła: admin2018-06-01T16:35:09+02:00
W przypadku współpracy ze spółką (oprócz spółki cywilnej) wszelkie potrzebne dane możemy pozyskać i zweryfikować za pomocą niemieckiego odpowiednika KRS. Mowa o portalu: https://www.unternehmensregister.de. Jest to oficjalna platforma danych prowadzona przez niemieckie państwowe wydawnictwo Bundesanzeiger. Korzystanie z serwisu
Niemcy to od lat jeden z najpopularniejszych krajów, z których sprowadza się do Polski auta. Zakup używanego pojazdu zawsze jednak wiąże się z ryzykiem. Aby je zminimalizować, warto wiedzieć, jak sprawdzić historię samochodu z Niemiec. Poznaj kilka sprawdzonych sposobów, dzięki którym zweryfikujesz stan techniczny pojazdu zza tego artykułu dowiesz się:Z danych zgromadzonych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wynika, że w Polsce w okresie od stycznia do sierpnia 2021 r. zarejestrowano 635 411 sprowadzonych z zagranicy pojazdów o DMC do 3,5 tony – 372 008 aut pochodziło z Niemiec. Ten kraj z 60 proc. udziałem jest jednym z najważniejszych kierunków importu samochodów do OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówGdzie sprawdzić historię samochodu z Niemiec?Współcześnie historia auta z Niemiec nie musi być już niewiadomą. Jako nabywca masz do dyspozycji narzędzia, z których możesz skorzystać, aby potwierdzić informacje podane przez sprzedawcę lub zawarte w ogłoszeniu. Gdzie sprawdzić historię samochodu z Niemiec? Możliwości jest kilka: e-usługa Historia Pojazdu, firmy oferujące historię pojazdu na komercyjnych warunkach, raport sporządzony przy przeglądzie – tzw. raport TÜV i historia serwisowania w sposoby sprawdzenia historii samochodu z Niemiec szczegółowo omawiamy sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w CEPiK?System informatyczny CEPiK, czyli Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców, udostępnia elektroniczną usługę Historia Pojazdu. Jak wskazuje jej nazwa, jest ona dedykowana osobom kupującym pojazdy – za jej pośrednictwem można sprawdzić również historię pojazdów z Niemiec. Jak zrobić to krok po kroku?Używanie usługi Historii Pojazdu jest proste – wystarczy, że:Przejdziesz na stronę internetową dane samochodu, który chcesz sprawdzić: jego numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej się z raportem, w tym z sekcją „Dane zagraniczne”.Interesuje Cię historia samochodu z Niemiec, którego nie ma w bazie CEP? Będziesz potrzebował profilu zaufanego (eGO), dzięki któremu potwierdzisz swoją tożsamość. Zarówno założenie, jak i korzystanie z profilu zaufanego jest dowiesz się o samochodzie z raportu? W bazie gromadzonych jest wiele informacji, które mogą pomóc w podjęciu decyzji o zakupie pojazdu – to odpowiedzi na pytania:czy została zgłoszona kradzież auta,czy w przeszłości służyło ono jako taksówka,czy zostało ono oddane do złomowania,czy było uszkodzone lub czy stwierdzono rozbieżność wskazań pojazdów z Niemiec poprzez CEPiK, a dokładniej przez e-usługę Historia Pojazdów, jest dostępna od niedawna. Dopiero od kwietnia 2020 r. ówczesne Ministerstwo Cyfryzacji nawiązało współpracę z komercyjnymi dostawcami danych o historii pojazdów – autoDNA i sprawdzić historię auta z Niemiec po numerze VIN?Kupujący często zadają pytanie, jak sprawdzić historię samochodu z Niemiec po numerze rejestracyjnym czy jak sprawdzić historię auta z Niemiec po numerze VIN. Bezpłatna e-usługa Historia Pojazdu nie jest jedyną możliwością. Jeżeli dysponujesz wyłącznie numerem VIN auta, które chciałbyś sprowadzić do Polski, możesz skorzystać z oferty komercyjnych dostawców informacji o historii pojazdów. Do najpopularniejszych firm należą:autoDNA. To jedna z największych baz gromadzących dane o używanych pojazdach. Aby zapewnić użytkownikom dostęp do aktualnych informacji, autoDNA współpracuje z wieloma firmami specjalizującymi się w weryfikacji aut Historia auta z Niemiec to nie wszystko, co oferuje ta firma – za jej pośrednictwem można sprawdzić używane samochody z Holandii czy Belgii. Na stronie serwisu można też znaleźć wskazówki dotyczące tego, jak czytać wymienione firmy pozyskują informacje o pojazdach? Współpracują one z firmami ubezpieczeniowymi, stacjami kontroli pojazdów czy organami ścigania. Analogicznie zatem jak w raporcie z e-usługi Historia Pojazdu, w raporcie komercyjnym będą znajdowały się informacje o zgłoszonych szkodach lub kradzieży czy przebiegu kosztuje historia auta z Niemiec w komercyjnych bazach? Koszt zależy od firmy i wybranego pakietu – większość baz oferuje kilka wariantów usługi, które różnią się terminem ważności dostępu do sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV?Zarówno w Polsce, jak i Niemczech samochody muszą obowiązkowo przechodzić okresowe badania techniczne, przy czym niemieccy kierowcy po każdym przeglądzie otrzymują raport. Do przeprowadzania badań uprawnione są tzw. TÜV-y (skrót od Technischer Überwachungsverein), czyli sieci autoryzowanych stacji, np. TÜV Nord, TÜV Rheinland czy TÜV Saarlan. Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV?To proste – wystarczy, że poprosisz sprzedawcę o udostępnienie ostatniego raportu z badania. Jeżeli nie ma on nic do ukrycia, nie powinien mieć problemu z przesłaniem skanu takiego dokumentu. Z raportu TÜV poznasz stan licznika. Tak jak podczas badania technicznego w Polsce, również w Niemczech spisuje się usterek, jakie diagnosta stwierdził podczas przeglądu pojazdu. Ta część raportu pozwoli Ci ocenić stan techniczny i datę przeglądu. Możesz zatem skontaktować się ze stacją TÜV, aby sprawdzić wiarygodność sprawdzasz historię pojazdu z Niemiec w TÜV, to pamiętaj, że dowodem przeprowadzonego badania jest nie tylko raport. Diagnosta ma obowiązek umieścić pieczątkę w dowodzie auta i nalepki na jego tablicach badań technicznych pojazdów w Niemczech jest inna niż w Polsce. Jeżeli zastanawiasz się, jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w TÜV, weź pod uwagę, że raport jest ważny przez 2 lata. Nowe auta pierwszy przegląd muszą przejść dopiero po 3 latach użytkowania, z kolei taksówki są badane co sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w ASO?Interesuje Cię historia samochodu z Niemiec, który ma nie więcej niż 4-5 lat? Zakres napraw wybranego auta możesz sprawdzić, korzystając z informacji zgromadzonych przez Autoryzowane Stacje Obsługi (ASO) specjalizujące się w serwisie pojazdów konkretnych marek. W ten sposób możesz zweryfikować wiarygodność sprzedawcy w zakresie np. tego, czy w pojeździe były usuwane jedynie drobne sprawdzić historię pojazdu z Niemiec w ASO? Musisz wiedzieć, że:Historia serwisowa samochodu może zostać wydana jedynie na żądanie właściciela samochodu. Niektórzy właściciele przygotowują się do sprzedaży odpowiednio wcześniej, zamawiając stosowny udostępnienie historii serwisowej auta trzeba zapłacić. Możesz zostać obciążony tym kosztem, jeżeli sprzedawca dopiero na Twoje życzenie uzyska historię serwisową reguły w ASO serwisowane są samochody z krótką historią. Ma to bezpośredni związek z gwarancją. Producenci uzależniają możliwość skorzystania przez właściciela z napraw gwarancyjnych od tego, czy pojazd był serwisowany w autoryzowanym od sprzedawcy książkę serwisową samochodu? Postaraj się potwierdzić zawarte w niej informacje – możesz to zrobić, kontaktując się z dowolnym ASO danego producenta. W ten sposób upewnisz się, że książka nie została sfałszowana i ustrzeżesz się przed zakupem samochodu np. z przekręconym ubezpieczyć używane auto sprowadzone z Niemiec?Zakup i sprowadzenie samochodu z Niemiec oznacza konieczność zakupu ubezpieczenia OC. Masz prawo skorzystać z krótkoterminowego OC (na 30 dni), ale po upływie tego okresu musisz kupić polisę na rok. Wraz z OC możesz też nabyć dodatkowe polisy, w tym ubezpieczenie AC, NNW czy dodatkowe są dostępne wyłącznie w wersji całorocznej. Wyjątkiem jest polisa assistance, którą właściciel samochodu może kupić na okres np. 7 dni. Zakup ubezpieczeń w pakiecie opłaca się z uwagi na niższą cenę. Jest ona atrakcyjniejsza niż gdyby właściciel samochodu kupował poszczególne polisy z osobna. OC na rok – w odróżnieniu od OC na 30 dni – można kupić za pośrednictwem internetowego kalkulatora OC Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w zakupu nowej polisy wraz z końcem krótkoterminowego OC, gdyż już nawet jednodniowa przerwa w ubezpieczeniu oznacza wysoką karę warto wiedziećPozyskana z różnych źródeł historia pojazdu z Niemiec pomaga w podjęciu decyzji o zakupie lub rezygnacji z zakupu auta z Niemiec można sprawdzić na kilka sposobów – poprzez e-usługę Historia Pojazdu, komercyjne serwisy, raport TÜV czy książkę serwisową każda metoda weryfikacji historii samochodu z Niemiec wiąże się z opłatą – zapłacić trzeba za dostęp do informacji zgromadzonych w bazach zakupie samochodu z Niemiec należy go ubezpieczyć. W pierwszej kolejności może to być OC na 30 dni, później na – najczęściej zadawane pytaniaJak sprawdzić historię samochodu z Niemiec za darmo?Bezpłatnie historię auta z Niemiec możesz sprawdzić, korzystając z e-usługi Historia Pojazdu. Jeżeli sprawdzasz pojazd zarejestrowany na terenie Niemiec, będziesz potrzebował profilu zaufanego (eGO).Czy raport z e-usługi Historia Pojazdu może być dowodem podczas rozstrzygania sporu ze sprzedającym?Raport wygenerowany w e-usłudze Historia Pojazdu ma charakter jedynie informacyjny. Oznacza to, że nie będziesz mógł się nim posługiwać np. w sprawach urzędowych. Z tego względu powinieneś wszechstronnie sprawdzić auto z Niemiec, które zamierzasz przed zakupem wystarczy sprawdzić historię samochodu z Niemiec?Zdecydowanie nie. Sprawdzenie, czy nie została zgłoszona kradzież samochodu lub czy jego przebieg nie został sfałszowany to nie wszystko – pozostaje jeszcze kwestia zweryfikowania stanu technicznego. Nie obejdzie się bez pomocy fachowców z ASO lub zaufanego kupić OC na 30 dni dla auta sprowadzonego z Niemiec?Żadna firma ubezpieczeniowa działająca na polskim rynku nie może odmówić Ci sprzedaży OC na 30 dni. Wysokość składki może być jednak zaporowa. Aby nie przepłacać, warto sprawdzić ceny co najmniej u 2-3 ubezpieczycieli.
. 131 405 246 5 0 139 289 391